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「每周宅话题」万物皆可痛——痛文化

相信各位在国内多多少少都见过痛车、痛公交等“痛文化”产物,作为宅文化中非常重要的一环,痛文化潮流遍布日本各个角落,甚至早已漂洋过海传播到世界各地。毕竟对宅宅来说,一张贴纸就能简单把喜爱的二次元转变为三次元,想痛什么全根据自己的趣味来选择,是一种可以很自由地向心中的经典形象表达满腔爱的最直接形式!

痛文化

痛文化起初十分小众非主流,直到本世纪宅文化被越来越多的人接受,痛才随之有了自己的地位。还有很重要的一点原因,正如“痛”在日语中含有“不忍直视、让别人看到会非常丢脸”的意思,没有勇士宅坦然接受路人传来的歧视目光,就没有今天发扬开来的痛文化。

痛文化的“痛”字也有源于“痛车”的说法,在上世纪日本经济腾飞的时代,大家都财大气粗购买进口车,尤其是意大利车(イタリア车)。意大利车在日语中的读音为“Itasya”,其中“Ita”的发音跟“痛”发音相同,所以就称这样的车为“痛车”。

此外还有paint car(涂上颜色的车) => pain car(疼痛的车) => 痛车;贴在车身上的图案是需要交付较高的税款,装饰花费也很高,“钱包很痛”等等。总之,和很多莫名其妙开始流行起来的ACG文化一样,何为痛车之痛,一直没有权威解释。

痛中之痛——痛车

得益于汽车的普及和机动性,加上具有彰显个性、醒目、大众化等特点,现在痛文化之中数量最多最常见的痛当属痛车无误。不但宅宅痛,连汽车厂商也在痛,例如前几年丰田推出过一款夏亚专用车型!

痛文化

红黑涂装搭配吉翁公国标识,还专门邀请夏亚原版配音池田秀一进行语音导航录制,完美满足了高达粉丝想畅享红色有角3倍速的心愿!(大雾

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相对于厂商的深度而简洁的定制,宅宅则更倾向采用贴纸或磁贴等较为简易的方式,且根据个人口味不同痛的程度也有很大区别……

低调型痛车:耗时1天完成车头引擎盖的《点兔》LOGO、车身的英文标语,以及车尾英文被改成智乃(CHINO)和心爱(COCOA)。这种轻度痛车,懂的人看到会心一笑,不懂的人也不会认为太显眼,其实很不错呢。

痛文化

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常见型痛车:角色涂装贴满车身,属于十分常见的痛车款式,北海道札幌痛出租车公司“長栄交通”(已破产)使用的也是这种。只不过说实话,秋叶原还说得过去,札幌推出痛出租车确实……不仅普通人可能不好意思不会去坐,死宅也不会出门口坐出租车啊……

痛文化

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高端型痛车:因为有爱,所以专注。为了完成《魔法少女小圆》中的女主角3D痛车,车主特别于车辆后方设置一尊巨大的立体“圆神”。早在白模(未上色)阶段时便已引起不小骚动,上色后简直魅力十足!车主表示耗时9个月的才得以制作完成,此颠覆以往痛车的设计也让车主获得第八届日本最大痛车展示会祭典“痛G Festa”特别赏。

痛文化

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有趣的是,一位开着《美妙天堂》痛车的日本宅宅说自己开痛车上路都会特别小心……

痛文化

「自从贴成痛车就会特别注意不超速。因为一旦超速,就会毁了喜欢的动画形象」

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(゚∀ ゚)原来痛车还能间接降低交通事故几率有木有!

那么拥有了痛车之后,作为一名合格的车主我们还有什么需要注意的呢?那就是千万不要洗你的痛车!白色泡沫覆盖在角色的脸上实在太糟糕了!!!

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唔……完全是不可描述的画面…………

痛文化

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所以帮别人洗痛车算NTR吗?

痛文化

无处不在的痛文化

虽然痛车数量居多,但并不是说痛文化仅限于痛车,比如掌机、自行车、公交、电车、甚至痛飞机都应有尽有,接着就让我们齐来感受一下。

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可以想象,这代热爱痛文化的宅宅将来老到走不动的时候,或许就会跻身痛轮椅界了呢……

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